12月8日，“第二屆中國(guó)航空航天增材制造技術(shù)發(fā)展論壇”在上海開(kāi)幕。武漢天昱智能制造有限公司首席科學(xué)家、華中科技大學(xué)張海鷗教授受邀并發(fā)作《高端復(fù)雜構(gòu)件微鑄鍛銑合一超短流程綠色制造技術(shù)與裝備》專題講座。

同時(shí)，中國(guó)航空航天增材制造技術(shù)發(fā)展論壇組委會(huì)組織開(kāi)展的“航空航天增材制造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新風(fēng)云榜評(píng)選活動(dòng)”已進(jìn)行了頒獎(jiǎng)儀式。華科大張海鷗教授團(tuán)隊(duì)、武漢天昱智能制造有限公司分別獲得“技術(shù)突破獎(jiǎng)”、“創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

據(jù)知，此次會(huì)議收到全方位，全產(chǎn)業(yè)鏈廣泛關(guān)注，線上觀看人次達(dá)到空前的60382人次。而大會(huì)頒發(fā)的“航空航天增材制造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新風(fēng)云榜”是今年首發(fā)，華科-天昱創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)團(tuán)隊(duì)首次頒獎(jiǎng)即獲得殊榮，充分彰顯了團(tuán)隊(duì)活力和影響力。

華科-天昱團(tuán)隊(duì)金屬增材制造-微鑄鍛技術(shù)主要解決了傳統(tǒng)制造中，大型復(fù)雜件受鍛機(jī)構(gòu)限制無(wú)法整體鍛造，只能分塊鍛后拼焊而使可靠性降低的問(wèn)題。應(yīng)用同步數(shù)字微鍛，可使鍛機(jī)需要的壓力大大減少，制造時(shí)間縮短1/2～2/3，可鍛鍛件的面積增加3倍，材料利用率提高 2.6 倍，節(jié)能 80～90%，碳排放降低90～93%。

由于其技術(shù)的先進(jìn)性以及可以實(shí)際落地的實(shí)用性，在產(chǎn)品應(yīng)用方面，團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的技術(shù)在高鐵、航空、航發(fā)、船艦、核電、建筑等對(duì)性能有較高要求的多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，逐步成為國(guó)之重器高端零件的首選技術(shù)。

            航空航天領(lǐng)域的先進(jìn)制造能力是當(dāng)今世界科技強(qiáng)國(guó)標(biāo)志，也是各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。華科—天昱團(tuán)隊(duì)不斷提升微鑄鍛復(fù)合增材國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的節(jié)能減排、輕量化、可靠性，高性能材料水平，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)制造工藝無(wú)法企及的極限。在航空航天領(lǐng)域顯示出驚人潛力、市場(chǎng)價(jià)值。為優(yōu)化強(qiáng)化航空航天領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)鏈、拓展新需求、應(yīng)用新場(chǎng)景，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)做出積極貢獻(xiàn)。